Arkitektur i verdensklasse Riksantikvaren er ansvarlig for å frede fremstående arkitektur! Fredning av flyplasser kan nok for noen virke underlig. Men dette må ses i en større sammenheng. I en kongelig resolusjon fra 2006 har regjeringen slått fast at staten skal gjennomgå alle sine eiendommer og sin historie. Regjeringen forventer at en andel av kulturminneverdiene skal sikres gjennom fredning. Det er dette som er bakgrunnen for Avinors forslag om å frede utvalgte deler av seks lufthavner. Noen fremstående eksempler fra hver sektors historie vil bli fredet, og de nyere bygningene er her i et klart mindretall.
Kulturminneloven har ingen aldersbegrensning, men slår fast at bygninger av kulturhistorisk og arkitektonisk verdi kan fredes. Riksantikvaren er ansvarlig for å ta vare på kulturminner fra ulike epoker, ikke minst fremstående moderne arkitektur. Vi har derfor fredet Sverre Fehns Villa Busk fra 1990 i Bamble, og vil også frede deler av Oslo Lufthavn Gardermoen og Operabygningen. Dette er arkitektur i verdensklasse, skapt for fremtiden.
Dette handler om at staten tar ansvar for sine egne eiendommer, og forvalter fellesskapets eiendommer på best mulig måte. Det er bedre å aktivt begrunne utvalget i dag, enn å passivt vente i 25 år og se hva som blir igjen.
De aller fleste fredninger er eksteriørfredninger, med få unntak. På Gardermoen er det ekspedisjonsbygget og tårnet som foreslås fredet. Flyplassen skal selvsagt få utvikle seg slik en moderne flyplass skal, med topp service for passasjerene og best mulig sikkerhet. Men det er Gardermoens oppsiktsvekkende og fremstående arkitektur som gjør den fredningsverdig.
JØRN HOLME
riksantikvar